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新能源電機電控系統集成化是未来發展趨勢

文章出處: 人氣:發表時間:2017-04-22 15:47
新能源電機電控系統集成化是未来發展趨勢
 
   衆所周知,當下影響節能與新能源汽車技術發展的三大核心技術是電機、電池和電控。目前来看,電機技術和産品在汽車機電一體化發展的多年過程中,已相對成熟。而電池在经曆了鉛酸電池和多種材質的锂電池後,孰優孰劣還在探索研發當中,但總體来看電池是上遊零部件行业共同研究的問題,一旦有了突破,也是开放性的。隻有電控技術,是由主機廠来解決,所以主機廠在電控技術上軟硬件的解決方案屬于核心技術,對電控技術的拓展和占有是未来汽車企业能否獲得先導性優勢的關鍵。
 
新能源電機電控系統集成化是未来發展趨勢
 
   電控系統,被稱为新能源汽車的大腦。作为三大核心技術之一,主要包括電機控制系統、電池管理系統、能量回饋系統、電动助力轉向系統等。其中,電機驅动控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構,整個驅动系統包括電機驅动系統與其機械傳动機構。電機驅动系統主要由配资之家、功率轉換器、控制器、各種檢測傳感器等部分構成。
 
新能源電機電控系統集成化是未来發展趨勢
 
   與傳統汽車的控制系統相比,新能源汽車電控系統的控制單元數量及複雜程度遠遠高于傳統車;各個電子控制單元可以更好地協調工作;穩定性能和安全性要求也更高。这對于新能源汽車電控系統提出了更高的要求:需要新的开發方法和手段;需要能夠提供系統級的解決方案,而不僅僅是控制器的運轉;零部件供應商與系統集成商統一軟件接口平台;开發周期縮短。
 
   電控系統集成化是未来發展趨勢
 
   電機電控系統作为新能源汽車産业鍊的重要一環,其技術、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前,國内在電控領域的自主化程度仍遠落後于電池,部分電機電控核心組件如 IGBT 芯片等仍不具備完全自主生産能力,具備系統完整知识産權的整車企业和零部件企业仍是少數。 随着國内電機電控系統産业鍊的逐步完善,電機電控系統的國産化率逐步提高, 電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。
 
   電控系統的設計和标定與電機系統相關程度較高,根據匹配電機的不同,電控系統需要开發不同技術平台。早期的直流電機一般采用脈寬調制( PWM)斬波控制的方式進行控制,控制手段相對單一,應用也有局限性。随着感應電機和永磁電機的大量使用,電控系統的複雜程度迅速上升,矢量控制技術和直接轉矩控制技術成为電控産品的技術主流,電动乘用車的普及對于電機和電控系統的集成程度要求也越来越高。可以預見的是,未来電機與電控企业的业務交叉程度将逐步提高,可提供電機電控一體化动力總成産品的企业将有助于整車企业進一步降低車重和成本,将具有更大的競争力。
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